Le « Boss  » travaille alors pour les marques les plus prestigieuses et enrichit toujours plus ses connaissances et son expérience. Il s’établit un solide relationnel sur la Côte Ouest et le marché automobile n’a plus aucun secret pour lui. Il commence alors à en faire profiter une clientèle d’européens, convaincus eux aussi de la supériorité des voitures américaines en terme de fiabilité… et de conception.

De retour en France en 2003 pour un bref retour aux sources, il aime raconter ce qui l’a motivé à fonder AmeriCarOnline:

« Je suis rentré pour quelques mois et là, en feuilletant les magazines européens, j’ai été sidéré par les prix exorbitants pratiqués par certains vendeurs de véhicules américains. Ils profitent de la méconnaissance des gens et de leur naïveté sur marche de l’américaine avec des prix, c’est le cas de le dire, qui ne tiennent pas la route. C’est normal qu’il y ait si peu d’américaine en France, alors que ce sont des voitures qui n’ont rien à envier aux productions européennes, notamment allemandes. Elles devraient être proposées au même prix, si ce n’est moins cher ! Sans compter que leur coût d’entretien, au regard de leur légendaire fiabilité, est bien plus avantageux.

Qui ne s’est pas vu un jour au volant d’une américaine ? C’est sûr qu’avec une poignée d’importateurs qui pratiquent une flambée des prix ! Vous vous rendez compte ? J’ai vu sur ces annonces qu’une Ford Mustang V6 neuve dépassait les 40 000 € !!! Hallucinant !

Il me semble aussi que les américaines ont la réputation en France d’être des gloutons en carburant, certains de mes amis ici me parlaient de 30 voire 40 litres au 100 !

J’ai eu la chance de posséder, entre autres, une Corvette C6. Je peux vous dire que j’étais surpris de ne consommer que 3 galons au 100km, soit environ 13l/100, et sans ménager les 400 chevaux qui n’attendent que ça ! J’ai eu la même consommation avec la berline française que j’ai eu en location à Paris pour me rendre dans le Sud !... en prenant garde aux contrôles de vitesse.

Les moteurs ont évolué, sans compter qu’aux Etats Unis aussi nous subissons les hausses de carburant de plein fouet.

Mais bon, il faut bien se faire plaisir et profiter d’une vie bien courte. Passer sa journée à travailler comme un dingue, pour s’endormir, épuisé, et remettre ça le lendemain… Votre travail ne mérite pas une compensation ? Faîtes vous plaisir ! Je vais vous donner le moyen de réaliser votre rêve sans être déraisonnable. »

Vouloir partager sa passion, telle est la vocation de notre compagnie. Rendre un rêve accessible et surtout donner à l’américaine la place qu’elle mérite en Europe. Vu l’enthousiasme de notre clientèle et l’engouement des européens, le bouche à oreille redorant le blason de la production automobile outre Atlantique, il faut parier que rouler en américaine  sera  à nouveau un véritable signe de distinction dans les prochaines années.