Buick Lacrosse 2010, le rêve est-il possible?


Image de buick lacrosse

Née de designers chinois, la Buick Lacrosse a été présentée lors du salon de Détroit en Janvier 2009. Elle est constituée de la plate-forme Epsilon empruntée à l'Opel Insignia. Elle ressemble énormément à l'Acura TL : de l'inclinaison du pare-brise arrière à l'esthétique des phares en passant par la disposition haute du coffre, tout est semblable. On remarquera l'intégration des sorties d'échappement au pare-choc très bien réalisée. Pour l'architecture avant, la calandre Buick en cascade est radicalement plus appropriée, les chromes verticaux sont magnifiques . D'autres d'ailleurs sont présents latéralement aux contours des fenêtres ainsi qu'en partie basse de carrosserie, on en trouve également sur l'emblème et en paupière de phare, le tout lui conférant une allure distinguée, sa vaillance est mise en avant par la souplesse des lignes. La motorisation est conséquente pour cette berline : de série, elle possède un 3 litres V6 à injection directe associé à une boîte automatique 6 rapports développant plus de 250 chevaux. En option, un moteur 3,6 litres propulse cette voiture américaine à 280 chevaux ; les deux choix permettent de toute façon un gain de carburant non négligeable de part la spécificité du calage flottant des soupapes. Les émissions quant à elles sont annoncées réduites de 25%. Passons dans l'habitacle, la Buick LaCrosse est esthétique et confortable : la sellerie est en cuir et équipée de système de ventilation et de chauffage, les commandes centrales ornées de bois sont non sans rappeler la luxueuse Cadillac, le plafonnier diffuse une lumière bleutée s'harmonisant parfaitement avec les écrans de contrôle et on se sent à l'aise avec la planche de bord éloignée. L'espace donc mis en valeur est à la pointe de la technologie : il n'y a pas de clefs pour pénétrer ou démarrer, la connectivité Bluetooth et iPod est en place, le système de navigation avec caméras et port USB facilite tout déplacement, les lecteurs DVD dans les appui-têtes arrières sont disponibles, les rétroviseurs sont anti-éblouissements. Un style vraiment moderne aux performances intéressantes pour cette Buick Lacrosse 2010 déjà disponible aux USA, elle affiche un prix très raisonnable aux alentours des 27000 dollars et préfigure comme bonne concurrente de la Ford Taurus, l'Acura TL étant relégué au second plan. Mais l'actualité incroyable de Buick risque de bouleverser les ventes de cette voiture américaine, on va importer des Buick de Chine aux États-Unis d'ici la fin 2010. En effet, il s'agit de la Buick Regal, triste reprise de nom pour l'Empire du Milieu qui ne devait être que les seuls bénéficiaires à l'origine. C'est le monde à l'envers, mais depuis plus de 3 ans, il se vend beaucoup plus de Buick sur le marché pékinois qu'aux States et le New GM a besoin de liquidité. Le "Made In China" va donc voir le jour pour l'automobile américaine, où va la légende? Et est-ce que cela ne va pas nuire à Buick? Les épiques Sabre, Riviera ou Roadmaster qui ont fait l'histoire de Buick et de la voiture américaine sont un peu dévalorisées par cette alliance sino-américaine. La Buick Lacrosse, pourtant alléchante, n'a donc pas forcément de beaux jours devant elle, d'inspiration chinoise, même si montée au Kansas, elle risque finalement d'être assez boudée par les rêveurs en quête de mythe.